中新山东网3月14日电 《齐鲁晚报》记者13日从济南铁路局获悉，胶济客运线设计铺轨631.36公里，目前累计完成233公里，完成设计的36.9％。目前，路基主体已经基本完成，7月1日有望全线拉通，奥帆赛之前将投入使用。

　　据介绍，2007年胶济客运线共完成投资70亿元。今年铁道部下达的投资计划是20个亿，建设指挥部目前已经作了全面安排，力争全面完成。目前，胶济客运线工程征地、拆迁工作涉及沿线5个市及所辖20个市（县、区），共征地9661亩，已经全部完成。

　　据了解，济青客运专线一个很大的特点就是“桥”多，设计共有112座。其中特大桥设计20座，长35746.23延米，目前累计完成33594.69延米；大桥设计13座，长2978延米，已经完工；中桥设计79座，长5464.35延米，目前累计完成5245.30延米。包括韩仓特大桥、殷陈特大桥、八涧堡特大桥、祝甸特大桥在内多座大桥正在施工中。

　　据透露，尽管各合同段进度不同，不过目前桥梁和路基工程基本已经完工。由于淄博以西合同段征地完成较晚，再加上胶州北站、青州北站进展较慢，全线可能无法按照计划在5月31日前实现通车，届时济南铁路局有可能实行分段开通、分段启用的模式，7月1日有望全线拉通，争取在今年奥帆赛前投入使用。